Від завтра в Рясне їздитиме експериментальний маршрут

Від завтра в Рясне їздитиме експериментальний маршрут. Він працюватиме з 06.55 год до 20.30 год. На маршруті курсуватиме 5 великих нових автобусів, інтервал руху між ними становитиме приблизно 20 хв. Наразі такий маршрут курсуватиме 3 місяці, опісля буде прийнято рішення щодо його роботи. Маршрут курсуватиме з Рясне-2 через вул. Сяйво, Городоцьку до пл. Кропивницького.

 

«Від завтра на Рясне ми запускаємо експериментальний маршрут — від Рясне-2 до приміського вокзалу, який буде замінювати маршрут № 49, але він поїде через Левандівку, щоб він не дублював № 6А. Ми це планували зробити з вересня, але не встигли. Запускаємо від завтра в експериментальному режимі, маршрут вже погоджений, внутрішнім наказом управління транспорту це організовує. Там буде курсувати 5 великих автобусів МАЗ. Цей маршрут поки буде без номера, потім буде з номером 49А», — прокоментував Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктуру ЛМР

 

«Цей маршрут з’єднає Рясне з привокзальним вокзалом. Наразі ми запускаємо його на 3 місяці. Після проведення конкурсу і обрахування рентабельності цього маршруту ми це питання врегулюємо і внесемо його у транспортну мережу. Будемо працювати, щоб покращити якість перевезень і в Рясному, і в інших мікрорайонах міста», — сказав Олег Партика, в.о. начальника управління транспорту ЛМР.

 

Також він повідомив, що загалом по підприємствах міста бракує 150 водіїв.

 

«МАЗи вже є розподілені за маршрутами. На ту партію, яка прийшла минулого тижня, вчора ми оформили документи. Ці машини будуть працювати, зокрема, і на експериментальному маршруті.

 

Ми проаналізували роботу маршруту № 6А у час пік і протягом дня машина йде переповнена. Ми запроваджуємо експериментальний маршрут, який буде їхати через Рясне-2 — Сяйво — пл Кропивницького. Завтра ми виставляємо 5 машин. Графік починається о 06.55 год до 20.30 год. Між машинами інтервал буде 20 хв. Ми подивимось, як буде працювати маршрут, яка буде кількість пасажирів. Експеримент терміном на 3 місця, після цього можливо щось потрібно буде змінити. Думаю, що цей маршрут «розгрузить» Рясне.

 

Велике прохання до мешканців Рясного: ми проводили експеримент на цьому маршруті і 60% пасажирів у наших автобусах не платить. Це найбільший напрямок, на якому не платять. Коли ми запровадили вхід через передні двері, то кількість платних пасажирів зросла на 17%. Це говорить про те, що кожен 5-ий пасажир, який повинен платити навіть при недосконалому контролі, просто не платить. Ми зробили аудіонарізку у салонах, якщо буде надалі така ситуація і вона буде погіршуватись, то ми будемо змушені зменшити кількість машин на цих маршрутах. Ми не можемо собі дозволити при такому тарифі, як є, при такій ціні палива, возити безкоштовно тих пасажирів, які повинні платити.

 

В експериментальному маршруті також, але не з першого дня, буде вхід через передні двері.

 

До питання поповнення автобусами маршрутів у Брюховичі буде доцільно вернутись після проведення конкурсу. Маршрути, які їздять в Брюховичі, де-факто не належать АТП-1, тому всі рішення будуть після конкурсу”, — розповів Орест Хамула.

 

Також він повідомив, що найближчим часом місто очікує отримати 5 нових автобусів виробництва «Електрон».

 

«Концерн „Електрон“ планує поставити нам 5 машин, вони ще не укомплектовані, є питання зі сертифікацією і нема склоочисників. Обіцяють до кінця цього місяця поставити 5 машин. Надіємось, машини будуть наступного тижня», — додав Орест Хамула.

 

Директор комунального підприємства «АТП-1» повідомив, що підприємство також запрошує на роботу водіїв, адже на ринку працівників цієї галузі бракує.

 

«В цілому в Україні є дефіцит водіїв. З весни цього року наш навчальний центр на вул. Личаківській не підготував жодного водія з категорією D. На ринку водіїв бракує. Водії повертаються не активно, бо в Польщі, Чехії, Німеччині є велика потреба у водіях. Там зарплата водія до 2 тис євро. У нас водії мають 5−5,5 тис грн зарплати, є система мотивації і вони можуть мати ще раз так, або й у півтора рази більше», — сказав Орест Хамула.

 

Нагадаємо, загалом цього року місто має отримати 150 нових автобусів.

 

«До кінця року ми плануємо отримати 150 нових машин — 100 МАЗів і 50 Електронів. Маємо загалом 65 Електронів, 20 Атаманів, ЧАЗів, ще 15 великих машин — це ЛАЗи», — розповів Орест Хамула, директор ЛК «АТП-1».



Коментарі



Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *



СХОЖІ НОВИНИ



16:31, середа, 14 листопада 2018  |  Переглядів:   |  Коментарів: 0
16:30, середа, 14 листопада 2018  |  Переглядів:   |  Коментарів: 0